Arriva sulla 500X il cambio automatico a doppia frizione

Arriva sulla 500X il cambio automatico a doppia frizione

La Fiat 500X è ordinabile in una delle sue configurazioni più interessanti: con cambio automatico a doppia frizione DCT abbinato al 1.6 turbodiesel da 120 cavalli. La trazione è anteriore, anche con Traction+ e a richiesta c’è l’Adaptive Cruise Control, che permette di adattare automaticamente e in tempo reale la velocità in funzione del traffico, grazie a un sensore radar montato sulla parte anteriore.
Il cambio automatico a 6 marce DCT, classico doppia frizione, è costituito da due cambi automatizzati, uno con le marce pari e uno con le marce dispari, disposti in parallelo. L’innesto della marcia si effettua in uno dei due, mentre l’altro continua la trazione con un’altro rapporto.
Ha la modalità automatica o sequenziale, attraverso la leva del cambio o i comandi al volante.

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